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                        当前位置: 河北网络电视台-汽车频道 > ?#20848;?#25253;道> 可以说是目前唯一的肌肉车

                        仅凭两代车型就确立硬汉形象 大起大落的挑战者

                        刘可 向Ta提问

                        来源:网通社 原创 2019-05-13 07:00

                        河北网络广播电视台

                        提到美系肌肉车,我们首先想到就是雪佛兰科迈罗福特野马。前者凭借电影让人们记住了这款周边产品,后者凭借小排量4缸涡轮增压发动机带来的价格优势,让更多的消费者享受肌肉车带来的感觉。和这两款肌肉车相比,今天的主角在国内的知名度就小很多了,虽然也有相关电影造势,但是效果明显不如雪佛兰科迈罗,最关键的一点是国内消费者想要体验它的魅力只能选择平行进口。介绍到这里,其实大家都想到了,今天的主角就是道奇挑战者。

                        后来者居上

                        道奇挑战者的历史并不算太长,在上?#20848;?#20845;十年代的美国市场上,福特、通用和克莱斯勒呈三足鼎立之势,福特和通用?#30452;?#25512;出了福特野马和雪佛兰科迈罗这两款肌肉车,获得了市场的认可,在这种情况下,不甘落后的克莱斯勒也要推出一款能够与对手?#36141;?#30340;产品。

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                        1969年年底,克莱斯勒推出了第一代道奇挑战者,并于?#25991;?#24320;始销售。它和第三代普利茅斯梭鱼(Plymouth Barracuda)一样,使用了克莱斯勒E平台打造,但是两者的轴距略有区别,第一代道奇挑战者更长一些。

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                        按车身样式来划分的话,第一代挑战者分为硬顶和敞篷两种,第一代道奇挑战者搭载的发动机比较多,分为两款不同排量的直列6缸发动机和六款不同排量的V8发动机,其中排量为7.0L的发动机采用了著名的半球形燃烧室技术(HEMI),虽然它不是这六款V8发动机中排量最大的,但是它的账面数据最高。出色的加速性能让第一代道奇挑战者大获成功,在其短暂的生命周期内(1970-1974),销量突破了16万辆。

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                        第一代道奇挑战者一战成名的秘诀和它的定位密不可分,当时美国消费者对于肌肉车的诉求可以简单归纳为以?#24405;?#28857;:必须是?#23601;?#21697;牌、工薪阶层买得起、车身尺寸足够大、大排量发动机必须?#23567;?#21069;置后驱布局再加上双门的造型。其实这些特点,福特野马和雪佛兰科迈罗也具?#31119;?#21482;是在性能方面没那?#21019;?#31929;,靠着HEMI发动机,第一代道奇挑战者成功收获了一批拥趸。

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                        时?#20004;?#26085;,第一代道奇挑战者仍然是很多车迷心中的经典,经过精心保养的车辆仍然?#22411;?#30772;十万美元售价的能力。

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                        文章标签: 道奇 挑战者 肌肉车 责任编辑:刘可
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